日本では軽が一種のブームだけれど
最初からこうなると予測は誰にでもできた
(ホンダ
初期は三人の天才によって形作られました
なぜか昔を振り返ることが多くなり
せっかくだから沙織のことを
当時ねじの一本から見直し
価格を極限まで下げようという案がありました
そして燃費は一番
第三のエコカーという選択肢
ハイブリッドや電気が出てくるとき
ガソリン自動車でそれらを実現しようと
今回詳しい内容には触れませんが
沙織が開発主任で話は進んでいった
ミライースはイースプロジェクトのコンセプトを踏襲してます
ただスズキが燃費でわずかに上回ったものをすぐに出したこと
三菱がグローバルスモールというコンセプトをすぐに出したこと
沙織は本田に基幹技術を持ち帰ったこと
まぁこのプロジェクトは失敗なのか成功なのかわからないです
久保は86の開発に躍起だったし
エリカは。。。。
沙織の才能と若さには旦那もほれ込んだというかピンと来た時期があって
プロポーズの手前までしています
でも破談して破局
沙織はよせばいいのにフェラーリにその後憑りつかれていくことになります
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